SOLIDWORKS装配体建模基础规范，让你建模更得心应手！

往往第一个插入的零件，都习惯性的直接点击鼠标左键，然后将该零件直接固定于其中。最后会发现自己搭建好的装配体视图是歪的，究其原因是因为装配体的原点及视图，与第一个插入的零件的原点及视图没有完全重合导致的。所有第一个插入的零件会影响总装的视图，故要求设计师必须将第一插入的零件固定于装配体中，同时其轴测视图要作为装配体的轴测视图。

插入第一个零件，不要直接点击鼠标左键，先调整好方位，在点击打钩处 ，零件的原点会和装配体的原点自动重合。

具体原因：

1.装配体也有基本视图，要标定好视图。

2.插入的第一个零件固定，一般选择主体、主架，有利于后续零件装配。

1. 设计师必须将第一插入的零件固定于装配体中，同时其轴测视图要作为装配体的轴测视图。

2. 装配体所有零部件尽可能完全定义，后续设计变更时，可减少出现模型错位，配合报错等问题出现。

3. 能不使用镜像尽量不要使用镜像，对于只有2个重复的零件时，可复制两个零件，单独进行配合。目的时为了减少基准面的创键，以及减少软件的计算过程

4. 优先使用模型的坐标轴和基准面做配合，因为不管模型怎么变，基准面和坐标轴是不会变的。后续设计变更不会造成配合参考丢失。

5. 应合理划分零部件的装配层级，每一个装配层级对应着装配现场的一道装配环节，因此，应根据装配工艺来确定装配层级。

6. 装配模型中使用的标准件、外购件模型应从模型库中调用，并统一管理。

7. 不生成环形配合。它们在您以后添加配合时可导致配合冲突。

8. 避免冗余配合。尽管SOLIDWORKS允许某些冗余配合（除距离和角度外都允许），这些配合解出的时间更长，使配合方案更难懂，如果出现问题，则更难诊断。在该装配体模型中，为蓝色块使用两个距离配合定义了相同自由度，从而过定义模型。即使配合在几何方面一致（无任何违背情形），模型仍过定义。

9. 如有可能，在子装配体中而不是在顶级装配体中创建配合，以减少顶级装配体的重建时间。

10. 在添加配合前将零部件拖动到大致正确位置和方向，因为这会给配合解算应用程序更佳机会将零部件捕捉到正确位置。

11. 一旦出现配合错误，尽快修复。添加配合决不会修复先前配合问题。

12. 模型装配前，应将装配单元内部的与装配无关的基准面、轴、点及不必要的修饰进行消隐处理，只保留装配单元在总装配时需要的参考基准。

13. 尽少量使用限制配合，因为它们解出的时间更长。

14. 装配约束的选用应尽可能真实反映产品对象的约束特性和运动关系，选用最能反映设计意图的约束类型；对运动产品应能够真实反映其机械运动特性。