“如何快速将您的愿景变为现实？”从想法到现实的产品开发流程的六个步骤「当概念映入现实」如果没有一个统一的系统将概念从设计无缝推进到工程等，则在开发生命周期的每个阶段都会引入不必要的摩擦。有时，忽略输入、版本控制错误或手动障碍等一点点的阻力都会使得最好的想法功亏一篑。在本指南中，您将了解设计团队如何在一个安全的环境中工作，该环境集成了制作草图、细节设计、社交、管理、协作、设计、工程、模拟、迭代和发布可供工厂使用的制造说明所需的所有工具，可满足您雄心勃勃的创作需求。「第一步：利用您的灵感」设计师拥有

SOLIDWORKS Flow Simulation是非常易用的流体分析软件，前面和大家分享过切面图、表面图、流动迹线等几个查看分析结果的方法，今天和大家再分享几个可以量化结果的工具。XY图：XY 图用于显示参数沿指定方向或路径变化的情况，可以使用曲线、草图（2D 和 3D 草图）或模型的边为路径，支持将数据导出到 Excel表格。表面参数：表面参数用于显示指定表面的计算数值，数值显示在软件下部的窗格中。表面参数可分为两个类别：局部和整体。目标图：目标图用于显示目标值随计算过程的变化情况。每个目标图显示在单独的工作表中，除了支持将数据导出

汽车安全：毫厘必究随着技术的更新迭代，ADAS（智能辅助驾驶）、AEB、ACC、LKA等新技术正在逐渐变成智能汽车的标配， 然而随着汽车智能化水平不断提升的同时，整车安全性的重要性日渐凸显，欧洲新车碰撞测试（EURO-NCAP）首先在2018年将AEB、LDW等列入ADAS测试项目，并且测试项目逐年增多。《C-NCAP管理规则（2021年版）》已于2020年8月25日正式发布，将于2022年1月1日正式实施。C-NCAP 2021版主要包括AEB、LKA、SAS等，并且C-NCAP评价场景也逐年增加。面向未来的自动驾驶技术汽车主机厂该如何通过C-NCAP认证？在C-NCAP认证中，ADAS（智能

随着全球汽车保有量的快速增长，能源短缺、环境污染、交通拥堵等问题日益严重，电动化， 智能化，共享化，自动化是推动未来可持续发展的必经之路。新能源动力、人工智能、自动驾驶、电池材料等领域的技术进步与深度融合，使汽车产业链中出现了很多新兴的领域和越来越多的参与者，推动整个市场进入一个全新的发展阶段，各大主机厂正积极转型，一个全新的生态圈和业务模式正在形成。智能网联时代，技术创新和客户体验是企业的核心竞争力，如何用数字化理念引领企业战略，组织、流程和业务的转型与规划；如何善用数字化手段赋能智能汽车开发，

相对于传统金属材料，复合材料作为一种新型的结构材料，由于其重量轻、强度高、耐腐蚀、耐疲劳的特性，首先在军/民用飞机、无人机等航空领域开始大规模使用。随着产量的增加和低成本制造技术的发展，复合材料已经逐渐从航空扩展到汽车、风电、船舶、运动器材等其它众多行业应用中。达索系统作为工业软件领域的领先企业针对复合材料产品的研发和制造提供了全流程的一体化解决方案，助力企业实现高效的复合材料产品研发和制造。新时代的复合材料：突破挑战，稳抓机遇和传统的金属材料不同，复合材料产品是通过一层一层的材料堆叠从而形成最终

5月25日，国务院召开全国稳住经济大盘电视电话会议。中共中央政治局常委、国务院总理李克强作重要讲话。

在使用2D CAD时，你会经常遇到漏标尺寸的现象吗？对于这种现象，你是否觉得很难解决呢？戳进来看吧~~

在产品设计过程中，电气设计人员通常认为，只要把原理图和程序设计完成就好，对结构部分基本不关心，对吗？